華中理工大學(xué)學(xué)報(bào)：大變形多通管擠壓脹形介質(zhì)的研究

2023-03-02

多通管的制造工藝目前還主要是鑄造、焊接、鍛造和機(jī)加工等，金屬損耗大，產(chǎn)品質(zhì)量低，生產(chǎn)率低，生產(chǎn)成本高．若能由管坯塑性加工成形，無疑具有明顯的優(yōu)點(diǎn)．但工程中所需的多通管，若由無縫管一次加工成形，則變形量大，成形非常困難．這項(xiàng)研究的核心在于成形極限，關(guān)鍵點(diǎn)則是脹形介質(zhì)的選取和工藝力間的匹配關(guān)系。

現(xiàn)代制造工程：液壓脹形汽車橋殼的強(qiáng)度及疲勞壽命分析

2023-03-01

液壓脹形橋殼的基本性能，尤其是其強(qiáng)度，尚沒有成熟的理論論證。本文在試驗(yàn)的基礎(chǔ)上，考慮橋殼成形過程中的硬化，利用大型有限元分析軟件ANSYS，定量地分析了液壓脹形橋殼的靜強(qiáng)度和疲勞壽命。

塑性工程學(xué)報(bào)：圓板成對無模液壓脹形過程的研究

2023-02-28

通過實(shí)驗(yàn)和有限元模擬證明了圓板成對無模液壓脹形時，殼體邊沿將發(fā)生起皺;考慮初始缺陷的有限元模擬結(jié)果與實(shí)驗(yàn)結(jié)果無論在失穩(wěn)臨界壓力還是在起皺形態(tài)上都非常吻合;由于初始缺陷的存在將大大降低殼體的抗失穩(wěn)能力。

稀有金屬材料與工程：LZ91鎂鋰合金板材的超塑性氣脹成形

2023-02-27

基于上述分析，通過熱拉伸實(shí)驗(yàn)和氣脹成形實(shí)驗(yàn)來探究LZ91鎂鋰合金板材的超塑性及超塑性氣脹成形性能，并通過金相分析和掃描電鏡觀察等檢測手段對鎂鋰合金板材的脹形機(jī)制進(jìn)行深入研究。

上海鋼研：液壓脹形中極限脹形高度（HL）與機(jī)械性能間的相關(guān)性研究

2023-02-24

本研究采用九種板料進(jìn)行了單拉、硬度及液壓脹形試驗(yàn)，應(yīng)用數(shù)理統(tǒng)計(jì)中“后向消去法”建立了九種板料極限脹形高度HL與機(jī)械性能間的相關(guān)性數(shù)學(xué)模型，并用二種板料對該模型進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。

模具技術(shù)：管材自由脹形輪廓的剛塑性有限元法模擬

2023-02-23

金屬薄壁圓管的直接脹形是近年來沖壓零件生產(chǎn)的發(fā)展方向之一。 近年來， 隨著有限元法的發(fā)展， 用彈塑性有限元計(jì)算管材的自由脹形問題己獲得成功。本文將用體積可壓縮的剛塑性有限元法進(jìn)行管材自由脹形的模擬計(jì)算。

機(jī)械強(qiáng)度：多面殼體脹形等面積趨球原理及應(yīng)用

2023-02-22

本文在總結(jié)試驗(yàn)資料的基礎(chǔ)上，首次提出多面殼體等面積球面的概念和多面殼體等面積趨球原理，介紹該原理在判斷多面殼體脹形時其上各點(diǎn)的移動方向， 估算多面殼體脹形后的尺寸， 優(yōu)化多面殼體結(jié)構(gòu)方面的應(yīng)用。

哈爾濱工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)：差溫拉深／超塑性脹形復(fù)合工藝研究

2023-02-21

采用差溫拉深/超塑性脹形復(fù)合工藝成形天線座零件取得了令人滿意的結(jié)果，該試驗(yàn)的成功為實(shí)現(xiàn)高徑比大于1的深筒形件成形找到一條行之有效的途徑，對于筒底部非平面的零件，采用這一工藝更能體現(xiàn)出其優(yōu)勢！

機(jī)械管理開發(fā)：1Cr18Ni9Ti筒體局部脹形的新工裝

2023-02-20

材料1cr18Ni9Ti為奧氏體不銹鋼、冷作硬化敏感性強(qiáng)，變形抗力亦很大，不易進(jìn)行脹形，本文介紹了1cr18Ni9Ti簡體局部脹形的工裝改進(jìn)方法，從脹形原理及產(chǎn)品缺陷的防范角度出發(fā)。以生產(chǎn)實(shí)踐為依托，基本解決了該材料筒體局部脹形難的問題。

現(xiàn)代機(jī)械：加載路徑對液壓脹形管材成形性能的影響

2023-02-18

合理的加載路徑不僅可以提高管材的成形能力(如使管材的壁厚分布均勻 、脹形高度大、材料貼模性好 )，還可以提高成形管件的質(zhì)量和降低對成形設(shè)備的要求。所以 ，研究管材液壓脹形的加載路徑具有理論意義及實(shí)用價值 ，目前成為了研究熱點(diǎn)。

塑性工程學(xué)報(bào)：核電入口管液壓脹形有限元分析

2023-02-17

液壓脹形作為一種新型的成形工藝發(fā)揮了重要的作用，并得到了廣泛的應(yīng)用。隨著計(jì)算機(jī)模擬控制技術(shù)及高壓-液壓系統(tǒng)技術(shù)的發(fā)展，液壓脹形方法在汽車制造、航空航天、醫(yī)療衛(wèi)生等精密零部件的生產(chǎn)工藝中都占有重要的地位。

汽車科技：汽車用一款三通管的液壓脹形仿真

2023-02-16

本文針對鋼質(zhì)等徑三通管，運(yùn)用DynaForm5.2建立有限元模型，探討了內(nèi)壁脹形壓力、主管軸向進(jìn)給速度以及支管平衡壓力的合理匹配關(guān)系，對這種三通管進(jìn)行了液壓脹形仿真。