力學學報：爆炸脹形不銹鋼波紋板試驗 2023-08-09 由于爆炸脹形波紋板成形質(zhì)量好， 手工修正量小， 改善了勞動條件， 生 產(chǎn)效率有所提高，特別是擺脫了經(jīng)常復(fù)制和翻修鉛上模的制模工作， 因此， 爆炸脹形優(yōu)越于落壓。
鍛壓技術(shù)：汽車鋼板脹形件剛度和靜態(tài)殘余凹痕抗力試驗研究 2023-08-05 本研究的主要目的是通過試驗來研究材料屈服強度、厚度以及沖壓工藝條件 ( 不同的脹形高度)對汽車鋼板脹形件的剛度和靜態(tài)殘余凹痕抗力的影響，為實際覆蓋件優(yōu)化設(shè)計提供依據(jù)。
汽車技術(shù)：評價薄鋼板成形性的極限脹形高度法 2023-08-03 液壓脹形高度試驗時 ，脹形高度遠遠大于杯突高度 ，相對誤差小 ，有一定的穩(wěn)定性 。采用液壓脹形及電子計算機技術(shù)測定深沖薄板的極限脹形高度和脹形系數(shù) ，精度高 、結(jié)果穩(wěn)定 ，而且操作方便 。
爆炸與沖擊：金屬管爆炸脹形炸藥能量傳遞的幾何法 2023-08-02 用幾何法可以避免缺少炸藥能量常數(shù)C和G 的困難 ，可以用數(shù)據(jù)較普及的炸藥比能作為計算依據(jù) ，但與能量法相比，數(shù)據(jù)較分散 ，應(yīng)對管子爆炸脹形能量傳遞效率的取法作進一步研究。
大型鑄鍛件：護環(huán)脹形時端部摩擦力對護環(huán)形狀影響的力學分析計算 2023-07-31 護環(huán)液壓脹形由于其效率高、質(zhì)量穩(wěn)定、操作簡單、勞動強度低等優(yōu)點，受到了國內(nèi)外護環(huán)生產(chǎn)廠的廣泛注意。本文對影響護環(huán)形狀的因素作了定性定量分析計算，為成功地解決護環(huán)畸形問題打下了理論基礎(chǔ)。
大型鑄鍛件：在護環(huán)外補液脹形工藝中護環(huán)阻力環(huán)的設(shè)計方法 2023-07-22 護環(huán)是汽輪發(fā)電機中的重要零件之一，目前世界各國均采用楔塊擴孔法、液壓脹形法和外補液液壓脹形等變形強化的方法生產(chǎn)護環(huán)。形狀參數(shù)包含了在外補液脹形過程中影響護環(huán)成形形狀的各個因素，可以依據(jù)形狀參數(shù)的值設(shè)計阻力環(huán)的大小。
力學學報：超塑性材料約束脹形中的空洞損傷與變形局部化 2023-07-17 本文將二階段空洞長大模型、含變形損傷的本構(gòu)關(guān)系引入到大變形剛塑性有限元中，研究了空洞敏感材料向錐臺形凹模內(nèi)約束脹形中空洞化損傷與應(yīng)變局部化特性。
鍛壓機械：紫銅管三通接頭的軸向壓縮脹形工藝及模具設(shè)計 2023-07-13 三通接頭的加工工藝及軸向壓縮脹形模具結(jié)構(gòu)和工作原理予以分析，并由生產(chǎn)實踐得出模具基本參數(shù)，給出了模具設(shè)計的計算方法。
金屬成形工藝：等邊雙圓錐臺殼體端部約束脹形的實驗研究 2023-07-10 文中分析了等邊雙圓錐臺殼體自由脹形過程時的受力情況，提出了殼體的內(nèi)約束無模液壓脹形工藝，通過在殼體內(nèi)加通管約束來限制兩極較大的位移變化而引起的在赤道處產(chǎn)生較大的環(huán)向壓應(yīng)力，以防止起皺的發(fā)生，從而來解決自由脹形時的失穩(wěn)起皺問題。
黃河汽車：斯太爾汽車排氣管聯(lián)接球頭的脹形 2023-07-07 排氣管聯(lián)接球頭的脹形，經(jīng)工藝計算其脹形系數(shù)大大超出了許多介紹脹形工藝教科書和參考書推薦的最高允許范圍。脹形毛坯長度 ，壁厚的變簿等也與這些書中所推薦的計算公式計算出的數(shù)值相差甚大，還出現(xiàn)了脹形后的口部回縮 。
山西機械：礦用單體液壓支柱內(nèi)缸沖擴脹形修復(fù)技術(shù)的研究 2023-07-05 單體液壓支柱內(nèi)缸沖擴脹形工藝是新開發(fā)的一種修復(fù)方法，它簡單易行，經(jīng)濟適用。通過基礎(chǔ)性試驗和工程設(shè)計計算證明該技術(shù)是可靠的，具有良好的技術(shù)經(jīng)濟效益和應(yīng)用前景。
河北科技大學學報：耐候鋼09CuPCrNi焊件沖壓脹形的試驗研究 2023-07-04 生產(chǎn)中將脹形、拉伸以及彎曲視為最常用的沖壓成形方式，一些比較復(fù)雜的沖壓成形方式一般是它們之中的兩個或兩個以上的復(fù)合。本文選擇脹形工藝對試驗原理及結(jié)果進行了分析。
