焊管：管狀單曲率多面殼體液壓脹形制造薄壁彎頭工藝研究 2022-09-19 單曲率多面殼體脹形制造球形容器工藝是先制造多面殼體，然后經(jīng)過脹形得到球形容器，筆者給出了利用管狀單曲率多面殼體脹形制造彎 頭的基本思想和工藝步驟：試驗(yàn)結(jié)果表明新的方法在制造大薄管道彎頭上是可行的。
固體力學(xué)學(xué)報(bào)：第Ⅱ類尺寸效應(yīng)影響下金屬薄板液壓脹形本構(gòu)模型研究 2022-08-04 本文主要應(yīng)用應(yīng)變梯度塑性理論，建立第 Ⅱ 類 尺寸效應(yīng)影響下金屬薄板本構(gòu)模型，并將其應(yīng)用于金屬薄板液壓脹形的研究，通過與實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的對比，驗(yàn)證該本構(gòu)關(guān)系的正確性。
鍛壓技術(shù)：多面殼體液壓脹形的板面變形理論分析 2022-07-29 本文的圓板脹形簡化模型可以較好地描述多面殼體液壓脹形時(shí)板面的變形情況 ，尤其遠(yuǎn)離焊縫的板面中心區(qū)域 ； 由該模型導(dǎo)出的兩種理論計(jì)算公式都較好地給出了板面變形的工程計(jì)算式 ，理論值與實(shí)驗(yàn)結(jié)果吻合較好。
機(jī)械工程師：管子液壓脹形工藝的缺陷分析及對策 2022-07-27 由于液壓脹形受多方面因素的影響，工藝參數(shù)設(shè)置不當(dāng)會產(chǎn)生各種成形缺陷，如屈曲、皺折 、破裂 、折疊等。 為避免這些缺陷的發(fā)生，有必要分析其產(chǎn)生的原因，以便在生產(chǎn)實(shí)際中加以預(yù)防。
山西科技：多通管液壓脹形新工藝介紹 2022-07-20 多通管的用途及液壓脹形工藝的特點(diǎn)多通管是管路系統(tǒng)中必不可少的管件之一 ,主要用于各種管路 (氣、液等 )中有分流處的主管與支管的聯(lián)系 ,尤其是高壓無縫多通管 ,具有重量輕、強(qiáng) 度高、流動阻力小、易于焊接等優(yōu)點(diǎn)。
鍛壓技術(shù)：汽車后延臂的液壓脹形工藝研究 2022-07-06 為了適應(yīng)汽車后延臂液壓脹形生產(chǎn)工藝開發(fā)的需要 ，本文從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 、成形工藝過程 和工藝參數(shù)的影響規(guī)律等方面對其成形工藝設(shè)計(jì)及其相關(guān)問題提出了研究 。
裝備機(jī)械：大型護(hù)環(huán)液壓脹形專用裝置(150MN)的設(shè)計(jì)和開發(fā) 2022-06-28 為解決國內(nèi)大型護(hù)環(huán)的批量生產(chǎn)問題，上海重型機(jī)器廠有限公司與燕山大學(xué)合作研制大噸位(150MN)護(hù)環(huán)液壓脹形專用裝置。本文主要介紹該設(shè)備的技術(shù)參數(shù)、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)以及設(shè)計(jì)和制造過程中的主要難點(diǎn)。
塑性工程學(xué)報(bào)：液壓脹形汽車橋殼的試驗(yàn)研究 2022-06-23 本文在縮徑管坯的基礎(chǔ)上，進(jìn)行液壓脹形試驗(yàn)研究。利用研制的超高壓液壓脹形集成裝置，在YA32—315液壓機(jī)上對縮小比例的汽車橋殼樣件進(jìn)行不同加載條件的脹形試驗(yàn)，探討加載路徑對脹形的影響。
塑性工程學(xué)報(bào)：工藝參數(shù)對雙層304不銹鋼波紋管液壓脹形的影響 2022-04-30 本文基于 ABAQUS 軟件平臺建立了雙層 304 不銹鋼波紋管液壓脹形有限元模型，分析了波紋管的變形特征，研究獲得了工藝參數(shù)對波紋管液壓脹形的影響規(guī)律，為雙層金屬波紋管液壓脹形研究奠定了基礎(chǔ)。
機(jī)械工程師：基于ANSYS/Ls-dyna的螺旋曲面液壓充模脹形研究 2022-04-28 提出了采用外高壓脹形成形管件凹槽部分，內(nèi)高壓脹形成形管件凸起部分的分步脹形方法。通過有限元分析了成形壓力、管件壁厚對成形的影響規(guī)律，驗(yàn)證了方法可行性，為后續(xù)脹形實(shí)驗(yàn)實(shí)施及參數(shù)優(yōu)化提供了依據(jù)。
塑性工程學(xué)報(bào)：基于沖擊液壓脹形試驗(yàn)及遺傳算法構(gòu)建薄壁管動態(tài)塑性本構(gòu)關(guān)系 2022-03-08 塑性本構(gòu)關(guān)系不僅影響著金屬薄壁管成形件的質(zhì)量和精度，更是對薄壁管塑性成形過程進(jìn)行數(shù)值模擬的前提條件，因此探明準(zhǔn)確的管壞塑性本構(gòu)關(guān)系具有重要意義。
塑性工程學(xué)報(bào)：半滑動式液壓脹形汽車橋殼的模具設(shè)計(jì)及成形 2022-01-19 提出了半滑動式液壓脹形模具的設(shè)計(jì)原則,并針對某小型汽車橋殼設(shè)計(jì)了終脹形模具和兩種結(jié)構(gòu)方案的預(yù)脹形模具;使用ANSYS軟件數(shù)值模擬橋殼的液壓脹形成形過程,重點(diǎn)分析模具型腔對成形的影響,比較了兩種預(yù)脹形模具對成形管坯的壁厚變化及成形性的影響;在普通液壓機(jī)上試制出汽車橋殼樣件。
