【作 者】榮吉利;馮志偉;項(xiàng)大林;李健;李彬
【摘 要】針對(duì)汽車后橋的縮徑-脹形工藝,為得到合理的脹形加載路徑,在縮徑實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,使用ABAQUS軟件對(duì)縮徑-脹形工藝進(jìn)行了數(shù)值仿真,確定了仿真過(guò)程中的邊界條件以及加載方式,分析了不同的加載路徑對(duì)成形過(guò)程的影響,考察了液壓脹形的主要工藝參數(shù),即液壓與軸向進(jìn)給量對(duì)成形過(guò)程的影響,得到了合理的加載路徑.仿真結(jié)果表明,縮徑仿真結(jié)果與實(shí)驗(yàn)結(jié)果較為吻合;第1次脹形取脹形壓力為常壓47MPa,第2次脹形取多線性加載路徑,所得橋殼外形和尺寸較為理想;在第2次脹形時(shí)進(jìn)行退火處理,脹形橋殼應(yīng)力分布更為均勻,所需脹形壓力也較小。
以下是正文：
