物理測(cè)試：液壓脹形中各幾何參量間關(guān)系的研究 2023-10-09 本文采用四種板料進(jìn)行了液壓脹 形 (雙向拉伸 )試驗(yàn) ，研究了各種板料在液壓脹形過(guò)程中各幾何參量間的相互關(guān)系，指出各幾何參量間存在著很好的統(tǒng)一關(guān)系。
中國(guó)制造業(yè)信息化：汽車差速器殼體的液壓脹形成形技術(shù) 2023-10-07 近來(lái)， 液壓脹形成形技術(shù)已成功地引用于焊接管T形接頭、 自行車三角架前接頭和中接頭以及汽車排氣管接頭等等的大批生產(chǎn)中。然而， 這種方法用在汽車差速器殼體的脹形中，需要對(duì)延用模具作許多改進(jìn)。
山西機(jī)械：汽輪發(fā)電機(jī)護(hù)環(huán)液壓脹形強(qiáng)化新工藝試驗(yàn)研究總結(jié) 2023-09-20 新裝置液壓脹形是先進(jìn)的工藝，脹形后的護(hù)環(huán)尺寸合格，形狀規(guī)整，機(jī)械性能均勻，殘余力理想，生產(chǎn)效率高。由于變形均勻，護(hù)環(huán)的加工余量可減小，殘余應(yīng)力低，以后可不作應(yīng)力檢查。
國(guó)外金屬加工：用管坯液壓脹形制造自行車零件的工藝和專用裝備 2023-09-12 采用鑄造、管子氣割再焊接和用板坯沖壓方法制造自行車車架連接件，都是耗費(fèi)金屬較多和勞動(dòng)強(qiáng)度較大的方法。制造這些另件的先進(jìn)方法是管坯的液壓脹形，它可獲得精度高，管壁最薄且外觀也很好的工件。
大連理工大學(xué)學(xué)報(bào)：大型封頭中間部分液壓脹形研究 2023-08-15 受王仲仁發(fā)明的球罐無(wú)模液壓脹形新工藝的啟發(fā)，本文首次提出了一種大型封頭成型新工藝，并采用實(shí)驗(yàn)和有限元數(shù)值方法進(jìn)行了研究。
鍛壓技術(shù)：液壓脹形試驗(yàn)在確定板料應(yīng)力應(yīng)變關(guān)系中的應(yīng)用 2023-07-26 本文通過(guò)對(duì)5種板料的液壓脹形試驗(yàn)，確定了板料的一般性實(shí)際應(yīng)力應(yīng)變關(guān)系，并對(duì)材料的應(yīng)變剛指數(shù)n和液壓脹形拱頂失穩(wěn)應(yīng)變?chǔ)舲的確定進(jìn)行了討論。
材料科學(xué)與工藝：不銹鋼球殼無(wú)模液壓脹形過(guò)程的有限元模擬 2023-07-25 該工藝應(yīng)用于制造建筑裝飾及存儲(chǔ)腐蝕介質(zhì)的不銹鋼球形容器卻存在一些問(wèn)題需要解決，這是因?yàn)椴讳P鋼硬化指數(shù)n和焊接接頭的塑性變形能力與碳鋼有很大差別。本文采用非線性彈塑性有限元對(duì)不銹鋼球殼無(wú)模液壓脹形全過(guò)程進(jìn)行了數(shù)值模擬。
材料科學(xué)與工藝：大型彎頭無(wú)模整體液壓脹形新工藝的實(shí)驗(yàn)研究 2023-07-24 傳統(tǒng)的彎頭制造工藝成本高，生產(chǎn)周期長(zhǎng)，均難于獲得大型彎頭。如何具體考慮實(shí)際需求并廉價(jià)、高效地制造大型彎頭，已成為目前工程制造領(lǐng)域亟待解決的問(wèn)題之一。整體無(wú)模液壓成形制作大型彎頭方案可行，該方法工藝簡(jiǎn)單、成本低廉，為大型彎頭的制作開辟了一個(gè)新途徑。
材料科學(xué)與工藝：橢圓凹模液壓脹形法制作成形極限圖 2023-07-19 本文提出的試驗(yàn)制作成形極限圖的橢圓凹模液壓脹形法，旨在通過(guò)不同橢圓度的橢圓凹模的液壓脹形試驗(yàn)，得到不同應(yīng)力狀態(tài)下板材的成形極限應(yīng)變值，借以確定成形極限圖上不同的極限應(yīng)變點(diǎn)的位置。
大型鑄鍛件：減壓式液壓脹形強(qiáng)化護(hù)環(huán)工藝的先進(jìn)性及經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益分析 2023-07-18 通過(guò)幾年來(lái)理論與實(shí)踐的交叉和由小到大的反復(fù)驗(yàn)證，減壓式液壓脹形的研究已取得突破性進(jìn)展。它的特點(diǎn)是：省力，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠，導(dǎo)向性好，操作方便，比法國(guó)同類裝置先進(jìn)。
機(jī)械工程學(xué)報(bào)：雙母線橢球殼液壓脹形過(guò)程應(yīng)力與變形分析 2023-07-08 本文進(jìn)行了初始軸長(zhǎng)比分別 λ=1.7 和λ=1.5 的雙母線橢球殼無(wú)模液壓成形試驗(yàn)研究和數(shù)值模擬。分析了殼體脹形過(guò)程中殼體不同位置應(yīng)力狀態(tài)的變化規(guī)律，揭示了起皺抑制的機(jī)理。
大型鑄鍛件：汽輪發(fā)電機(jī)護(hù)環(huán)液壓脹形強(qiáng)化新工藝的研究 2023-06-26 目前我國(guó)在制做護(hù)環(huán)方面， 對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)都在開展研究， 近幾年變形強(qiáng)化進(jìn)展較快。 經(jīng)過(guò)我們對(duì)護(hù)環(huán)液壓脹形長(zhǎng)期的試驗(yàn)研究， 獲得了一些模擬實(shí)驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)和理論認(rèn)識(shí)。
