稀有金屬材料與工程：鋁合金攪拌摩擦焊管液壓脹形性能及變形規(guī)律 2021-10-21 利用攪拌摩擦焊及變薄旋壓復(fù)合工藝獲得2024鋁合金管材,通過脹形實驗研究退火處理后不同焊接匹配系數(shù)鋁合金焊管的脹形性能及環(huán)向壁厚分布。利用數(shù)值模擬分析不同焊接匹配系數(shù)焊管脹形時焊縫與母材的變形差異及應(yīng)力、應(yīng)變發(fā)展過程。
重型機械：管材液壓脹形的FLSD研究 2021-10-20 借助于PAMSTAMP對管材液壓脹形(THF)過程進行了數(shù)值模擬,預(yù)測了基于應(yīng)力的成形極限圖(FLSD)。發(fā)現(xiàn)并討論了FLSD與傳統(tǒng)成形極限圖FLD之間存在的差別,分析了應(yīng)變硬化指數(shù)n和壁厚t值對FLSD的影響.結(jié)果表明:隨著n值的增加,成形極限值越來越高;當壁厚值較小時,成形極限值降低。
機械工程學(xué)報：錐臺形殼體液壓脹形過程的數(shù)值模擬 2021-10-19 等邊雙圓錐臺殼體具有形狀簡單、容易制作的優(yōu)點,常用于小直徑球形容器的無模成形.但在成形過程中,殼體赤道環(huán)焊縫處極易向內(nèi)收縮,從而引發(fā)該處的失穩(wěn)起皺,嚴重影響了球形容器的質(zhì)量。
中國機械工程：薄壁管液壓脹形加載路徑研究 2021-10-16 采用塑性變形理論研究了薄壁管液壓脹形過程中軸向載荷與內(nèi)壓力的變化情況.在兩種不同變形方式下對薄壁管脹形過程進行分析,分別就兩種變形方式提出了薄壁管脹形過程中軸壓與內(nèi)壓的理論計算方法,獲得了管材在不同應(yīng)變比下變形時的載荷變化曲線,探討了薄壁管脹形工藝中確定加載路徑的變化范圍。
壓力容器：薄壁半球件無模液壓脹形的實驗研究 2021-10-15 對薄壁半球形件的無模液壓脹形工藝進行了研究 ,并對殼體成形過程中的變形規(guī)律進行了分析 ,實驗證明 ,采用無模液壓脹形工藝形半球件是完全可行的 ,為大型薄壁半球形零件的加工制作提供了一種全新的成形方法。
大型鑄鍛件：護環(huán)液壓脹形變形規(guī)律的研究 2021-10-14 介紹了護環(huán)外補液液壓脹形后護環(huán)成形形狀的幾種類型,論述了采用彈塑性有限元法分析產(chǎn)生這幾種形狀的影響因素,對護環(huán)的生產(chǎn)具有一定的指導(dǎo)作用。
壓力容器：環(huán)殼初始結(jié)構(gòu)對其液壓脹形過程的影響 2021-10-12 本文針對用環(huán)殼液壓脹形工藝制作彎頭過程中存在的失穩(wěn)起皺問題，從理論和實驗上分析了環(huán)殼的初始形狀對其成形的影響。研究結(jié)果表明，通過選擇合適的脹前殼體結(jié)構(gòu)，可以有效地改善脹形過程中殼體存在的失穩(wěn)起皺問題。
塑性工程學(xué)報：多曲率旋轉(zhuǎn)殼體液壓脹形實驗研究 2021-10-11 研究了多曲率旋轉(zhuǎn)殼體脹形過程中各部分的應(yīng)變分布及位移變化規(guī)律。實驗結(jié)果表明,在曲率方向不同時,殼體上曲率為負(內(nèi)凹)的部分有向曲率為正(外凸)變化的趨勢;在曲率方向相同時,曲率大的部分有向曲率減小的部分變化的趨勢。
汽車工程：液壓脹形汽車橋殼強度分析 2021-10-09 以0.75 t貨車液壓脹形橋殼為例,利用有限元分析軟件ANSYS對其許用強度、靜強度、疲勞強度(壽命)及其承載能力進行分析,得到液壓脹形橋殼強度的變化規(guī)律。研究為液壓脹形橋殼優(yōu)化設(shè)計提供可靠的參考。
壓力容器：鋁合金球殼液壓脹形試驗研究 2021-10-07 研究了板厚1.5 mm的3A21O鋁合金板材和焊接接頭的塑性成形能力,進行了鋁合金球殼的整體液壓脹形實驗。實驗結(jié)果表明：在保證焊接質(zhì)量的前提下,鋁合金球殼的脹形過程能夠順利進行。
