中國機械工程：小型橋殼液壓脹形初始變形條件分析及成形試驗
2021-11-17【作 者】王連東;徐永生;陳旭靜;吳娜
【摘 要】介紹了小型汽車橋殼的液壓脹形工藝,提出了初始脹形內壓的表達式,預測了初始脹形內壓與軸向推力的匹配關系(即經(jīng)向應力比的大小)對預脹形時各部分變形順序的影響。在普通液壓機上進行了兩種加載路徑下的液壓脹形試驗,在初始經(jīng)向應力比小于零并保持恒內壓的條件下,預脹形管坯先變形成兩側高、中部低的雙鼓形,經(jīng)增壓后將中部脹起;在初始經(jīng)向應力比大于零且內壓恒定的條件下,預脹形管坯中部沿軸向脹裂;兩種加載路徑下,管坯扁錐體凸起與脹形區(qū)之間均產(chǎn)生了明顯內凹缺陷。理論分析與試驗結果均表明,初始變形條件對小型橋殼的預脹形有重要影響。
以下是正文：
