機床與液壓：三通管復合脹形加載路徑研究
2021-12-24【作 者】余心宏;翟江波;翟妮芝
【摘 要】采用有限元軟件ANSYS/LS-DYNA建立了三通管復合脹形有限元模型;根據(jù)內壓及徑向反壓的變化情況設計出了五種典型的加載路徑,并對其在危險截面的壁厚變化、應變變化規(guī)律進行了分析比較,研究結果表明:提高初始內壓上升速度及采用滯后和減緩徑向反壓施加的加載路徑更易獲得支管較高、質量更好的三通管件。
以下是正文：
【作 者】余心宏;翟江波;翟妮芝
【摘 要】采用有限元軟件ANSYS/LS-DYNA建立了三通管復合脹形有限元模型;根據(jù)內壓及徑向反壓的變化情況設計出了五種典型的加載路徑,并對其在危險截面的壁厚變化、應變變化規(guī)律進行了分析比較,研究結果表明:提高初始內壓上升速度及采用滯后和減緩徑向反壓施加的加載路徑更易獲得支管較高、質量更好的三通管件。
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