裝備制造技術(shù)：汽車液壓脹形橋殼工藝的成本分析
2021-09-26【作 者】鄭柳萍;劉馳
【摘 要】液壓脹形方法成形汽車橋殼是一種新工藝,它是指選擇適當(dāng)?shù)墓芘?首先進(jìn)行推壓縮徑,將其端部直徑縮減至零件圖要求,然后進(jìn)行軸向壓縮復(fù)合液壓脹形將中間部分?jǐn)U張成形。筆者從產(chǎn)品質(zhì)量和經(jīng)濟效益的角度論述液壓脹形工藝在汽車后橋殼制造中的優(yōu)勢.在市場競爭日趨劇烈的環(huán)境下,采用可降成本的工藝不失為一種選擇。
【結(jié) 論】采用液壓脹形工藝用管坯制造汽車驅(qū)動橋殼，能快速簡捷的生產(chǎn)整體式驅(qū)動橋殼。產(chǎn)品質(zhì)量明顯優(yōu)于沖壓焊接式橋殼。新工藝具有顯著的節(jié)材、節(jié)能與節(jié)約制造工時等綜合經(jīng)濟效益，并且具有綠色制造特征，無油氣污染。本工藝技術(shù)先進(jìn)，穩(wěn)定可靠。
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