鍛壓裝備與制造技術(shù)：鋼管液壓脹形車用橋殼數(shù)控液壓機(jī)生產(chǎn)線研制
2021-09-27【作 者】李長(zhǎng)友;葉臻;張新國(guó);胡明杰;潘曉慧;劉振
【摘 要】車用橋殼是卡車和高級(jí)轎車中必不可少的重要連接件和承載件,其承載能力決定著車的載重量,因此提高橋殼的成形質(zhì)量及綜合性能尤為重要。采用無(wú)縫鋼管液壓脹形工藝方法制造汽車橋殼,研制出了液壓脹形專機(jī)設(shè)備單元并進(jìn)行成線生產(chǎn),實(shí)現(xiàn)了工藝技術(shù)的革新和設(shè)備的創(chuàng)新。通過(guò)此種工藝方法和專用液壓設(shè)備制造的橋殼,不僅制件整體性美觀、強(qiáng)度高、剛度好,而且材料利用率較高,并節(jié)能降耗。
【結(jié) 論】
1、結(jié)構(gòu)布局合理，根據(jù)產(chǎn)品的成形工藝特點(diǎn)以及載荷分布情況，對(duì)機(jī)身整體結(jié)構(gòu)進(jìn)行了充分的論證，并對(duì)重要機(jī)構(gòu)件進(jìn)行有限元優(yōu)化設(shè)計(jì)，確保機(jī)身具有足夠的強(qiáng)度和剛度，精度保持性高。
2、左右側(cè)缸同步性好。左右側(cè)缸采用電液比例調(diào)速系統(tǒng)，通過(guò)PID控制，能實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)運(yùn)行，同步精度高。
3、液壓系統(tǒng)可靠性高，在液壓系統(tǒng)中應(yīng)用了插裝閥、伺服閥、比例泵、壓力傳感器和位移傳感器等先進(jìn)可靠的液壓控制元件和精密檢測(cè)元件，具有檢測(cè)控制精度高、抗干擾能力強(qiáng)、響應(yīng)速度快等優(yōu)點(diǎn)，使壓機(jī)快速、精確而又柔和地完成所有動(dòng)作，保證了液壓系統(tǒng)具有良好的動(dòng)態(tài)品質(zhì)和高可靠性。
4、工藝性好。根據(jù)脹形成形工藝及材料變形機(jī)理，對(duì)機(jī)身和模具采用不同結(jié)構(gòu)形式，有利于產(chǎn)品的可靠成形。
5、液壓機(jī)全部采用框架式結(jié)構(gòu)，提高了抗偏載能力，同時(shí)對(duì)成形速度和精度提出了高要求。
以下是正文：
