航空精密制造技術(shù)：三通管復(fù)合脹形過程模擬
2023-01-05【作 者】余心宏;王會風(fēng);鄭艷麗
【前 言】
三通管是管路系統(tǒng)中必不可少的管件之一，廣泛應(yīng)用于電力”化工”石油”船舶及機械等行業(yè)中的管道系統(tǒng)。液壓脹形技術(shù)是一種冷壓技術(shù)，采用液壓脹形技術(shù)可以成形復(fù)雜形狀的整體零件，減少工序!改善勞動條件，節(jié)約材料，并可提高產(chǎn)品質(zhì)量，具有較好的技術(shù)經(jīng)濟效益。液壓脹形技術(shù)的發(fā)展!從根本上解決了原有工藝的缺陷，因此，該技術(shù)一出現(xiàn)就受到了廣泛的重視。
管材脹形主要依靠材料的拉伸性能，在壓力作用下使管坯沿徑向向外擴張的成形工藝。這種方法從內(nèi)部施加壓力，外部采用模具約束來達(dá)到成形目的。內(nèi)部壓力可通過液體（如液壓油）、高彈性塑料（如橡膠）或軟金屬（如鉛）來傳遞。
復(fù)合脹形是在軸向壓縮脹形的基礎(chǔ)上，又另外施加其它變形力或其它脹形工序進(jìn)行的脹形工藝。本次研究是在脹形支管頂端加上一均勻力，用來模擬實際生產(chǎn)中所加的反向沖頭作用。本文將重點分析內(nèi)壓，軸壓和反壓之間的關(guān)系，反壓大小以及加載路徑的不同對脹形結(jié)果的影響， 并分析討論復(fù)合脹形工藝的特點，以指導(dǎo)生產(chǎn)實踐。
【結(jié) 論】
1、復(fù)合脹形較自然脹形和軸向壓縮脹形更易獲得較高的支管高度；
2、反壓大小與支管脹形高度呈非單調(diào)變化；
3、斜坡式加載方式優(yōu)于階躍式加載方式；
4、反壓施加的時間對脹形高度有明顯的影響，加反壓時間的先后對支管高度影響呈非線性變化，且在某一時刻出現(xiàn)了最大值。
以下是正文：
