汽車工藝師：汽車熱成形零件沖壓工藝 2024-01-18 隨著輕量化、安全性等關(guān)注點的提升，更薄鋼板、更高強度的熱成形零件在白車身上應(yīng)用越來越多。由于熱成形技術(shù)的突破，沖壓生產(chǎn)線數(shù)量增多，鋼板制造能力提升，熱成形零件成本逐漸下調(diào)，覆蓋至低端車市場，故熱成形零件技術(shù)開發(fā)尤為重要。
科技與創(chuàng)新：金屬材料快速凝固激光加工與成形 2024-01-17 該種加工技術(shù)在金屬材料快速凝固基礎(chǔ)上提出，利用了金屬的快速凝固效應(yīng)，不僅能夠促進各種高性能金屬材料的直接成形，更能實現(xiàn)全新材料的開發(fā)和應(yīng)用，完成了眾多普通機械加工技術(shù)所不能完成的重難點突破。
航空制造技術(shù)：鎳基高溫合金旋壓成形技術(shù)研究現(xiàn)狀 2024-01-16 本文分析了鎳基高溫合金在旋壓成形可旋性、宏觀成形質(zhì)量、微觀組織演變及形 / 性一體化控制等方面的研究現(xiàn)狀，并對未來的發(fā)展趨勢進行展望。
精密成形工程：1 800 MPa 超高強鋼變徑管熱氣脹成形特性研究 2024-01-15 變徑管是管類零件的典型特征結(jié)構(gòu)，通過研究變徑管的熱氣脹成形特性，可以為管類零件熱氣脹成形的研發(fā)提供基礎(chǔ)。本文通過有限元分析和試驗驗證方法，研究了成形溫度、加載速率及脹形壓力對變徑管成形特性的影響。
塑性工程學(xué)報：小直徑薄壁航空導(dǎo)管雙翻邊成形端頭質(zhì)量控制 2024-01-13 本文基于ABAQUS有限元仿真軟件結(jié)合試驗研究，分析了優(yōu)化第2道次模具參數(shù)對小直徑導(dǎo)管雙翻邊成形后對管端接觸區(qū)寬度的影響，控制該型導(dǎo)管成形管件穩(wěn)定形成較大的接觸區(qū)寬度，提升該管件安裝時雙翻邊管接頭的密封性能，為后續(xù)研究提供支撐。
鍛造與沖壓：淺談橋形件的成形工藝 2024-01-12 本文通過對三個典型的橋形件工藝分析對比，總結(jié)出該類零件的成形工藝特點，希望對其他類似零件進行工藝策劃時有所啟發(fā)。該類零件從工藝上分析，采用拉延成形工藝，可以使其產(chǎn)生最大區(qū)域的塑性變形，防止后續(xù)修邊后零件回彈。
中國機械工程：異形排氣管多向局部加載液力成形工藝 2024-01-11 本文對某乘用車異形排氣管的成形過程進行了全流程工序的有限元模擬，其中包括管材的彎曲預(yù)成形及縱向和橫向局部加載液力成形過程，并開展了相關(guān)的驗證實驗。
安徽理工大學(xué)學(xué)報：鋁合金MIG焊焊縫成形與接頭性能研究 2024-01-10 6082鋁合金具有良好的抗拉強度和條件屈服強度，在機械制造、汽車、航天、航空以及化學(xué)工業(yè)中都被大量應(yīng)用。為研究分析6082鋁合金焊縫和接頭性能,現(xiàn)采用脈沖MIG焊對3mm厚的6082鋁合金進行焊接實驗。
機械工程材料：外加磁場對電子束焊接成形性能的影響 2024-01-09 為了拓展電子束焊接在磁場環(huán)境中的應(yīng)用，作者通過外加不同方向的外加穩(wěn)恒磁場，對15M n合金板進行電子束焊 接 ，研究了外加磁場對電子束焊縫成形、組織及性能的影響。
一重技術(shù):低合金鋼單面焊雙面成形焊接工藝 2024-01-08 單面焊雙面成形焊接是一種操作難度較大的焊接技術(shù)，影響單面焊雙面成形焊縫質(zhì)量的因素很多， 本文主要針對裝配間隙及錯邊量開展研究， 以確保低合金鋼環(huán)焊縫的焊接質(zhì)量。
模具制造：小型沖壓模具成形工藝及模具設(shè)計 2024-01-06 介紹了小型沖壓模具結(jié)構(gòu)及工藝特點,內(nèi)導(dǎo)柱在小型沖壓模具中上、下模的定位及導(dǎo)向,內(nèi)、外形一致的模具零件加工成形的特點及加工工藝。模具投入生產(chǎn)后,質(zhì)量穩(wěn)定,效果好。
模具工業(yè)：不等徑截面管梁沖壓成形分析 2024-01-05 采用傳統(tǒng)沖壓替代內(nèi)高壓成形尤為必要，現(xiàn)提出利用沖壓實現(xiàn)封閉管梁成形的方法，并通過實例對所提及的方法進行驗證。
