上海鋼研：液壓脹形中極限脹形高度（HL）與機械性能間的相關性研究
2023-02-24【作 者】翁文達;王承忠
【前 言】
液壓脹形(雙向拉伸)作為板料沖壓加工的一種方法，可進行拉深、空間毛坯形狀的脹形等，且可成形各種復雜制件，如波紋管[1]。液壓脹形也是一種評定金屬板材成形性能的基本試驗，但該試驗需要專用設備及規(guī)范化的技術，且消耗較多的材料和工時，而金屬薄板機械性能測量簡便，方法成熟，所以從試驗結果的分析中尋找二者之間的內在聯系，以建立薄板液壓脹形性能的預報系統(tǒng)，具有實際意義。
本研究采用九種板料進行了單拉、硬度及液壓脹形試驗，應用數理統(tǒng)計中“后向消去法”建立了九種板料極限脹形高度HL與機械性能間的相關性數學模型，并用二種板料對該模型進行了實驗驗證。
【結 論】
（1）應用數理統(tǒng)計中“后向消去法”建立了九種薄板極限脹形高度HL與機械性能間的相關性數學模型。
（2）σs(σs/σb),δu(δ)和HV對極限脹形高度HL影響顯著，而?R對其基本無影響。
（3）降低σs ( σs/σb) , HV，提高δu(δ)，可提高極限脹形高度HL。
（4）經實驗驗證可見，所建立的相關性數學模型具有一定的實用價值。
以下是正文：
標簽：
液壓脹形