桂林電子科技大學學報：液壓脹形環(huán)境下多通管成形性能的研究
2023-05-27【作 者】張文袖;劉建偉;趙鑫牛;田豐碩;呂汝金
結構輕量化是汽車、航空航天等制造領域節(jié)約能源和減少環(huán)境污染的重要手段之一,多通管液壓成形技術是一項實現(xiàn)結構輕量化的先進制造技術,其以管材為毛坯,在內部液壓力和軸向推力共同作用下,使管材成形為所需要的形狀,可大幅提高成形件的質量,因此,液壓脹形技術被廣泛應用于形狀復雜的管件脹形加工中[1-3]。
管材液壓脹形包括徑壓脹形、脈動液壓脹形和沖擊液壓脹形等多種方式[4],多通管成形過程中成形性能的研究為管材成形過程中力學行為分析及成形質量的提高奠定了良好基礎。鑒于此,著重介紹了國內外學者關于成形性能的研究進展,分析液壓成形工藝對多通管成形性能的影響規(guī)律,以期為多通管液壓脹形的研究和應用提供有益參考。
【結束語】
多通管液壓脹形技術在工業(yè)制造領域已經得到了廣泛應用,在成形機理、模具設備及微觀組織等方面的研究也取得了較大進展。結合近年來國內外學者在多通管液壓脹形工藝參數(shù)方面的研究進展,本文全面分析總結了參數(shù)對成形性能的影響規(guī)律及優(yōu)化方法,可為推動液壓脹形技術的發(fā)展提供理論指導。下一步,將建立更加準確的多通管液壓脹形模型,探尋多通管液壓脹形過程中成形規(guī)律和力學行為,以期獲得更優(yōu)的成形工藝參數(shù),為提高多通管成形性能提供有益探索。
以下是正文：
標簽：
液壓脹形