航空制造技術(shù)：重燃火焰筒脹形工藝及其模具結(jié)構(gòu)
2022-12-21【作 者】楊樹余;趙寶群;尹小波;陸英俊;趙睿
【前 言】
目前，國內(nèi)外對燃?xì)廨啓C配套產(chǎn)品的需求主要來自于機組的定期檢修。一套燃機使用3-5年的主要備件費用，相當(dāng)于設(shè)備采購金額的40%~50%，其中熱通道部件的購買費用占80%。全世界使用的工業(yè)燃?xì)廨啓C約5萬臺，可見熱通道部件的市場需求何其巨大。
燃燒室火焰筒是燃?xì)廨啓C的重要熱通道部件之一，其工作可靠性及使用壽命一直備受關(guān)注，并不斷改進(jìn)。環(huán)、縱槽冷卻，整體結(jié)構(gòu)火焰筒是改進(jìn)型產(chǎn)品，取消了兩條環(huán)焊縫，以適應(yīng)惡劣的工作環(huán)境。這給產(chǎn)品制造中的沖壓工藝和后續(xù)冷卻槽的機械加工帶來了較大難度。迅速完成產(chǎn)品研發(fā)，進(jìn)而搶先占領(lǐng)國際市場，須首先解決其主體整體沖壓成形且適合大批量生產(chǎn)這一技術(shù)難題。
【結(jié)束語】
論述了重燃火焰筒沖壓成形問題，對零件變形特點進(jìn)行了工藝分析，確定使用無凹模脹形工藝方案，給出模具調(diào)試及回彈補償方法。使用上述方案，實現(xiàn)火焰筒的無凹模脹形，簡化了模具結(jié)構(gòu)和操作流程，降低了模具成本30%，提高了工作效率50%，并極大降低模具調(diào)試難度、有效縮短模具調(diào)試周期，同時也獲得了類似零件的一些加工經(jīng)驗。在重燃火焰筒系列產(chǎn)品的開發(fā)研制中，將無凹模脹形工藝方案進(jìn)行了推廣應(yīng)用，驗證可靠。
以下是正文：
標(biāo)簽：
脹形工藝