礦山機(jī)械：AZ91D鎂合金管材超塑脹形的數(shù)值模擬
2023-02-10【作 者】宋志真;郭俊卿;李學(xué)烤
【前 言】
鎂合金以其低密度而成為最有潛力的輕質(zhì)金屬構(gòu)件 ，被廣泛地應(yīng)用于汽車 、航空航天 、鐵路等領(lǐng)域。鎂合金處于超 塑性狀態(tài)時(shí)具有優(yōu)異的塑性和較小的變形抗力 ，從而有利于塑性加工 。對鎂合金管采用超塑氣壓脹形工藝進(jìn)行成形 ，具有降低成本 、減少工序 、減輕質(zhì)量 、增強(qiáng)成形工件的強(qiáng)度 、剛度和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性等特點(diǎn) ，越來越受到人們的關(guān)注 。
【結(jié) 論】
通過對有良好塑性的鎂合金管材進(jìn)行超塑氣壓脹形成形工藝的數(shù)值模擬及相應(yīng)的試驗(yàn)研究，可以得出以下結(jié)論：
（1）鎂合金AZ91D在340o、應(yīng)變速率為1×10-4/s條件下具有良好的超塑性，其最大的延伸率可達(dá)到487%，且最大的流動(dòng)應(yīng)力不到20MPa；
（2）超塑狀態(tài)下對鎂合金AZ91D管材進(jìn)行脹形，軸向壓力1~2MPa、內(nèi)壓5~7MPa為最優(yōu)加載路徑。并通過試驗(yàn)驗(yàn)證了此工藝的可行性。
以下是正文：
標(biāo)簽：
超塑脹形