機(jī)床與液壓:驅(qū)動橋殼整體復(fù)合脹形工藝設(shè)計及變形分析
2021-12-10【作 者】林順洪;徐明;李長江;王春濤
【摘 要】介紹了汽車行業(yè)及驅(qū)動橋殼的市場需求,在現(xiàn)有成形工藝基礎(chǔ)上,提出了一種驅(qū)動橋殼復(fù)雜結(jié)構(gòu)成形的新的加工工藝,設(shè)計了與該工藝相匹配的關(guān)鍵工序。針對核心工序驅(qū)動橋殼整體復(fù)合脹形,采用有限元法對整體復(fù)合脹形變形過程進(jìn)行驗證分析,結(jié)果表明:開槽管坯脹形溫度為600℃時,脹形過程最大應(yīng)力值達(dá)到243 MPa,能夠滿足驅(qū)動橋殼成形需求。