塑性工程學(xué)報(bào)：汽車(chē)橋殼復(fù)合液壓脹形成形系數(shù)研究及力參量匹配
2021-12-02【作 者】王連東;劉助柏;李檔
【摘 要】本文推導(dǎo)出管坯復(fù)合脹形應(yīng)力平衡方程及極限成形系數(shù)的數(shù)學(xué)表達(dá)式 ,求解了 0 75t輕型車(chē)后橋殼復(fù)合液壓脹形極限成形系數(shù) ,確定了成形力參量的匹配關(guān)系。理論研究為實(shí)際生產(chǎn)上確定復(fù)合脹形次數(shù)及其工藝參數(shù)提供了理論依據(jù)。
以下是正文：
標(biāo)簽：
塑性工程學(xué)報(bào) 復(fù)合液壓脹形