教練機(jī)：某型機(jī)進(jìn)氣道蒙皮爆炸脹形工藝研究
2022-08-03【作 者】 李清泉
【引 言】
某型機(jī)是一款新研制的雙發(fā)雙座噴氣式高級(jí)教練機(jī)，它采用大邊條、翼身融合設(shè)計(jì);進(jìn)氣道外形由機(jī)翼處進(jìn)氣口近似長方形截面向機(jī)身內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口圓形截面過渡，縱向呈雙向曲度，蒙皮形狀較為復(fù)雜，成形難度很大;進(jìn)氣道蒙皮與機(jī)身整體油箱融合，要求保證與油箱體密封裝配，同時(shí)要求保證與10道橫向加強(qiáng)型材及3道縱向加強(qiáng)型材滾焊連接，裝配協(xié)調(diào)要求很高。進(jìn)氣道蒙皮制造成為高教機(jī)試造的重大技術(shù)關(guān)鍵之一。
1.1進(jìn)氣道蒙皮爆炸脹形工藝可行性分析
爆炸脹形工藝是利用炸藥在爆炸瞬間所釋放的能量，通過介質(zhì)(水)傳遞給毛坯，迫使毛坯產(chǎn)生徑向拉伸變形直至貼模的一種工藝方法。此工藝比較簡單，只需單一凹模，將筒形毛坯放進(jìn)凹模中，并沿軸線放置炸藥，毛坯與模具型腔之間抽真空，在水井中成形。其通過藥形、藥量、藥位、水頭高度、真空度等工藝參數(shù)的合理調(diào)整，就能成形出符合要求的零件。蒙皮毛坯在爆炸脹形時(shí)，兩端處于自由狀態(tài)，脹形時(shí)，毛坯在徑向脹大的同時(shí).兩端的材料軸向縮短。
【結(jié) 語】
通過對(duì)某型機(jī)進(jìn)氣道蒙皮工藝組合件爆炸脹形工藝研究，證明采用爆炸脹形工藝方案整體成形進(jìn)氣道蒙皮是成功的，但毛坯與模具型腔的密封方案還需進(jìn)一步改進(jìn)。該工藝可以應(yīng)用于類似零件的中小批量生產(chǎn)。
以下是正文：
